【砂拉越31日讯】原来砂拉越和联邦政府之间还有这样一个课题：就是民都鲁海港应该归谁？
砂总理Datuk Patinggi Abang Jo昨天宣布，将从联邦政府手中索回民都鲁海港，并由砂政府发展规划，推动本地船务经济，与国际主要海港做连接。
为此，砂政府也会在这方面和国油继续合作。
国会当年通过1979年联邦港口法令，在民都鲁县区内建立港口；之后也在国会上通过1981年民都鲁海港局法令，宣布民都鲁海港将是联邦管辖的港口，并由联邦建设、控制、管理和规范民都鲁港口。
不过在几十年之后这个课题被掀起，因为这项法令虽然关乎砂拉越港口，但却没有在砂州议会通过。在2019年希盟执政时期，引起了不少砂希盟和砂盟之间的舌战。当时，砂政府已经想重新检讨法令，拿回民都鲁海港。
Abang Jo如今也强调，当年国会没有依据联邦宪法76（1）（c）条文，在没有问过并取得砂议会首肯就通过联邦海港法案是不对的。
所以砂拉越将再次和安华的政府谈判，要拿回民都鲁港口的掌控权。其实民都鲁海港现在由由民都鲁海港私人公司拥有特殊经营权，而砂政府是最大股东（39.7%股份），但规划权还是在联邦政府手中。
最近安华和砂拉越之间的关系不错，早前官访汶莱、昨天访问新加坡都有Abang Jo陪同，安华也支持建海底电缆让砂拉越卖电给新加坡，不过因为涉及印尼，所以还需要三方更多的沟通协调。
对于民都鲁海港的课题，希望砂拉越可以从安华手中获得更大的权力。